Июльский "самый жесткий" пакет санкций ЕС должен был резко ограничить поставки российской нефти. Однако практически ничего не изменилось. На подходе очередной, 19-й, который, как говорят, уже обойдется без существенных ограничений на импорт углеводородов. Транспортировка нефти, нефтепродуктов и СПГ морским транспортом осуществляется в плановых объемах, несмотря на санкционное давление, подчеркивает Тамара Сафонова, доцент Института экономики, математики и информационных технологий Президентской академии.
"За семь месяцев 2025-го грузооборот российских морских портов по нефти, нефтепродуктам, химии и СПГ сократился на три процента относительно аналогичного периода 2024-го, что связано не с санкциями Евросоюза, а с принятыми обязательствами по сокращению добычи в рамках ОПЕК+", — уточняет экономист.
Что задумали в Брюсселе на этот раз — в материале РИА Новости
"За семь месяцев 2025-го грузооборот российских морских портов по нефти, нефтепродуктам, химии и СПГ сократился на три процента относительно аналогичного периода 2024-го, что связано не с санкциями Евросоюза, а с принятыми обязательствами по сокращению добычи в рамках ОПЕК+", — уточняет экономист.
Что задумали в Брюсселе на этот раз — в материале РИА Новости
