Проект "Аляска СПГ" (Alaska LNG) предполагает сокращение времени доставки газа из США в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Японию и Южную Корею.
Однако сравнение проводится лишь с условиями транспортировки из Мексиканского залива без учета альтернативных источников.
В том числе, поэтому сомнения Токио и Сеула в целесообразности быстрых вложений в этот американский проект выглядит вполне обоснованным, говорит доцент Института экономики, математики и информационных технологий Президентской академии Тамара Сафонова.
"Кроме того, на фоне агрессивной таможенной и санкционной политики Вашингтона существуют высокие риски инвестирования в инфраструктурные проекты на территории США.
Ведь политические лозунги и призывы к сотрудничеству не подкреплены экономическими расчетами конечных результатов беспрецедентного тарифного давления", – указывает эксперт.
При этом, к примеру, окупаемость инвестиций в проекте "Новатэка" – "Арктик СПГ-2" может быть достигнута в короткие сроки при организации устойчивых цепочек поставок. Правда он находится под санкциями США с ноября 2023 года на фоне стремления Вашингтона увеличить собственную долю на мировом рынке СПГ. Однако, несмотря на санкции со стороны коллективного Запада, Япония, к слову, сохранила доли в российских проектах по производству сжиженного природного газа, напоминает Сафонова.
Так, в российском проекте "Сахалин-2" компаниям Mitsui и Mitsubishi принадлежит 12,5 и 10 процентов соответственно.
10 процентов в "Арктик СПГ-2" – доля консорциума Japan Arctic LNG: предусмотрены три линии общей мощностью 19,8 миллионов тонн в год.
Строительство частично завершено. То есть, в распоряжении японцев уже есть мощности, которые можно использовать, когда США снимут ограничения.
Собственно, таможенная политика США может сблизить позиции тех стран, которые еще недавно находились "по разные стороны баррикад", – допускает специалист.
Статья на Прайм
Однако сравнение проводится лишь с условиями транспортировки из Мексиканского залива без учета альтернативных источников.
В том числе, поэтому сомнения Токио и Сеула в целесообразности быстрых вложений в этот американский проект выглядит вполне обоснованным, говорит доцент Института экономики, математики и информационных технологий Президентской академии Тамара Сафонова.
"Кроме того, на фоне агрессивной таможенной и санкционной политики Вашингтона существуют высокие риски инвестирования в инфраструктурные проекты на территории США.
Ведь политические лозунги и призывы к сотрудничеству не подкреплены экономическими расчетами конечных результатов беспрецедентного тарифного давления", – указывает эксперт.
При этом, к примеру, окупаемость инвестиций в проекте "Новатэка" – "Арктик СПГ-2" может быть достигнута в короткие сроки при организации устойчивых цепочек поставок. Правда он находится под санкциями США с ноября 2023 года на фоне стремления Вашингтона увеличить собственную долю на мировом рынке СПГ. Однако, несмотря на санкции со стороны коллективного Запада, Япония, к слову, сохранила доли в российских проектах по производству сжиженного природного газа, напоминает Сафонова.
Так, в российском проекте "Сахалин-2" компаниям Mitsui и Mitsubishi принадлежит 12,5 и 10 процентов соответственно.
10 процентов в "Арктик СПГ-2" – доля консорциума Japan Arctic LNG: предусмотрены три линии общей мощностью 19,8 миллионов тонн в год.
Строительство частично завершено. То есть, в распоряжении японцев уже есть мощности, которые можно использовать, когда США снимут ограничения.
Собственно, таможенная политика США может сблизить позиции тех стран, которые еще недавно находились "по разные стороны баррикад", – допускает специалист.
Статья на Прайм
