Прибыль от эксплуатации судов выросла на 50% с $757 млн до $1139 млн.
Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента возросла с $1096 млн до $1437 млн.
Прибыль после налогообложения возросла в 11 раз с $36 млн до $385 млн.
Прибыль стала результатом резко возросших ставок фрахта, востребованности судов, интенсивности обработки.
Количество судов в эксплуатации снизилось на 17%.
В 2022 году «Совкомфлот» продал несколько своих судов покупателям в Азии и на Ближнем Востоке.
Крупнейшая судоходная компания России избавилась от части флота, чтобы погасить кредиты перед западными банками.
В частности, Компания продала пять танкеров дубайской компании Koban Shipping и четыре газовоза — сингапурской Eastern Pacific Shipping, на которых перевозятся в том числе и российские нефтеналивные грузы.
Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента возросла с $1096 млн до $1437 млн.
Прибыль после налогообложения возросла в 11 раз с $36 млн до $385 млн.
Прибыль стала результатом резко возросших ставок фрахта, востребованности судов, интенсивности обработки.
Количество судов в эксплуатации снизилось на 17%.
В 2022 году «Совкомфлот» продал несколько своих судов покупателям в Азии и на Ближнем Востоке.
Крупнейшая судоходная компания России избавилась от части флота, чтобы погасить кредиты перед западными банками.
В частности, Компания продала пять танкеров дубайской компании Koban Shipping и четыре газовоза — сингапурской Eastern Pacific Shipping, на которых перевозятся в том числе и российские нефтеналивные грузы.
