В чем причины и что ждать рынку в сезон высокого спроса
В Минэнерго заявили, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива остается стабильной и контролируемой.
— На данный момент внутренний рынок обеспечен запасами светлых нефтепродуктов, логистика поставок функционирует устойчиво, перебоев в обеспечении регионов не зафиксировано.
Запасы топлива находятся на достаточном уровне и при необходимости будут задействованы для сглаживания колебаний спроса и предложения.
Отрасль готова к прохождению периода сезонного роста спроса в плановом режиме, — отметили «Известиям» в пресс-службе ведомства.
Там добавили, что этому в том числе способствуют принятые правительством меры: в частности, временный запрет на экспорт автомобильного бензина, а также сохраняющееся ограничение на экспорт дизеля для непроизводителей.
По словам Ильдара Тимерьянова, нефтяные компании могут перераспределять объемы производства в пользу тех видов топлива, которые выгоднее реализовывать.
Так, в марте производство бензина АИ-92 выросло на 188 тыс. т, или на 10% по сравнению с январем. В то же время выпуск АИ-95 сократился на 200 тыс. т, или на 11%.
При этом, как отмечают аналитики, дефицита бензина АИ-95 на рынке не наблюдается.
— В среднесуточном выражении снижения продаж АИ-95 по сравнению с апрелем как такого нет. Кроме того, при необходимости компании еще могут увеличить июньские объемы поставок. К тому же с апреля нет экспорта, так что проблем на внутреннем рынке быть не должно, — сказал он.
По словам генерального директора «Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора» Тамары Сафоновой, за счет масштаба деятельности вертикально-интегрированным нефтяным компаниям проще обеспечивать баланс между оптовыми и розничными ценами с учетом транспортной составляющей, а также сдерживать розницу от повышения даже при росте биржевых котировок.
В Минэнерго заявили, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива остается стабильной и контролируемой.
— На данный момент внутренний рынок обеспечен запасами светлых нефтепродуктов, логистика поставок функционирует устойчиво, перебоев в обеспечении регионов не зафиксировано.
Запасы топлива находятся на достаточном уровне и при необходимости будут задействованы для сглаживания колебаний спроса и предложения.
Отрасль готова к прохождению периода сезонного роста спроса в плановом режиме, — отметили «Известиям» в пресс-службе ведомства.
Там добавили, что этому в том числе способствуют принятые правительством меры: в частности, временный запрет на экспорт автомобильного бензина, а также сохраняющееся ограничение на экспорт дизеля для непроизводителей.
По словам Ильдара Тимерьянова, нефтяные компании могут перераспределять объемы производства в пользу тех видов топлива, которые выгоднее реализовывать.
Так, в марте производство бензина АИ-92 выросло на 188 тыс. т, или на 10% по сравнению с январем. В то же время выпуск АИ-95 сократился на 200 тыс. т, или на 11%.
При этом, как отмечают аналитики, дефицита бензина АИ-95 на рынке не наблюдается.
— В среднесуточном выражении снижения продаж АИ-95 по сравнению с апрелем как такого нет. Кроме того, при необходимости компании еще могут увеличить июньские объемы поставок. К тому же с апреля нет экспорта, так что проблем на внутреннем рынке быть не должно, — сказал он.
По словам генерального директора «Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора» Тамары Сафоновой, за счет масштаба деятельности вертикально-интегрированным нефтяным компаниям проще обеспечивать баланс между оптовыми и розничными ценами с учетом транспортной составляющей, а также сдерживать розницу от повышения даже при росте биржевых котировок.
