✅ 14 пакет - утвержден 24 июня 2024 года - включает 27 танкеров
✅15 пакет - утвержден 16 декабря 2024 года - включает 44 нефтеналивных танкера, 7 танкеров-газовозов
✅16 пакет - утвержден 24 февраля 2025 года - включает 79 танкеров, перевозящих в основном нефть и метан
✅17 пакет - утвержден 20 мая 2025 года - включает 200 танкеров
✅18 пакет - утвержден 18 июля 2025 года- включает 105 танкеров
✅19 пакет - утвержден 23 октября 2025 года - включает 117 танкеров под иностранными флагами, перевозящих российскую нефть.
Итого насчитывается 579 танкеров, попавших под санкции в 14-19 пакетах.
Статистика иллюстрирует масштаб адаптации российской нефтяной отрасли к санкционному давлению.
По итогам за 9 месяцев 2025 года грузооборот российских морских портов по перевалке нефтеналивных грузов сократился лишь на 1%, что отражает динамику сокращения добычи нефти в России на фоне исполнения обязательств в рамках альянса ОПЕК+.
✅15 пакет - утвержден 16 декабря 2024 года - включает 44 нефтеналивных танкера, 7 танкеров-газовозов
✅16 пакет - утвержден 24 февраля 2025 года - включает 79 танкеров, перевозящих в основном нефть и метан
✅17 пакет - утвержден 20 мая 2025 года - включает 200 танкеров
✅18 пакет - утвержден 18 июля 2025 года- включает 105 танкеров
✅19 пакет - утвержден 23 октября 2025 года - включает 117 танкеров под иностранными флагами, перевозящих российскую нефть.
Итого насчитывается 579 танкеров, попавших под санкции в 14-19 пакетах.
Статистика иллюстрирует масштаб адаптации российской нефтяной отрасли к санкционному давлению.
По итогам за 9 месяцев 2025 года грузооборот российских морских портов по перевалке нефтеналивных грузов сократился лишь на 1%, что отражает динамику сокращения добычи нефти в России на фоне исполнения обязательств в рамках альянса ОПЕК+.
